Vanliga frågor
Även erfarna förare kan lära sig ett och annat
Lång erfarenhet bakom ratten räcker långt. Men det kan även enkla tips om körstil och bilunderhåll göra.
En välunderhållen motor bidrar till bilens prestanda samtidigt som den ger maximal bränsleekonomi och mindre utsläpp. Här följer några tips som kan vara värda att tänka på.
Motorolja är i grunden en blandning av basolja och tillsatser som används som smörjmedel för motordelar för att ge minskad friktion, rengöra, kyla och skydda motorn. Motorolja består av två huvudingredienser – basolja och tillsatser. Dessa tillsatser inkluderar bland annat dispergenter, detergenter, slitageskyddande additiv, friktionsmodifierare, antioxidanter, skumdämpande additiv samt korrosionsinhibitorer, viskositetsindexförbättrare, flyttemperatursänkande additiv med mera. Moderna syntetiska motoroljor är en komplex blandning av basoljor och tillsatskomponenter framtagna för ett antal olika uppgifter: att separera och smörja rörliga delar, ge minskat slitage, hjälpa till att förhindra bildandet av beläggningar på interna motorkomponenter, avlägsna smuts och föroreningar samt hålla dessa flytande i oljan tills de kan avlägsnas vid nästa oljebyte, kyla motordelar, ge förbättrad bränsleekonomi, skydda motorn genom ett brett temperaturområde, bidra till funktionen hos hydrauliken i ventilmekanismer med variabel styrning samt dessutom bidra till att skydda avgasreningssystemet. En modern syntetisk motorolja gör med andra ord en hel del mer än att bara fungera som smörjmedel.
Biprodukter från förbränningen förorenar motoroljan och om det blir för mycket av dem kan de fällas ut och bilda slam och beläggningar i motorn. Om motorns komponenter och oljekanaler är smutsiga kommer fordonets prestanda och bränsleekonomi att påverkas. Beläggningar kan också leda till att värme stannar kvar i motorn. Därför är det viktigt att använda en motorolja som Texaco Havoline® ProDS™, särskilt formulerad för att ge oslagbart, oavbrutet skydd för att hålla igång dagens moderna motorer. Den överträffar till och med branschens nyaste och tuffaste standarder, bland annat GM:s specifikation Dexos1™ Gen 2.
Enkelt uttryckt, ja. Så enkelt är det faktiskt. Syntetiska motoroljor skyddar ofta bättre än vad de bästa konventionella, mineralbaserade oljorna kan, inte minst vid högre temperaturer. Du kan hitta massor av förklaringar på nätet till varför syntetiska oljemolekyler överträffar funktionen hos konventionella oljemolekyler, men det enkla svaret är: Ja. Syntetiska oljor skyddar i allmänhet bättre.
En del blir överraskade när de upptäcker att deras nya fordon kräver syntetisk motorolja. Det beror dock på att motorerna i nyare fordon måste kunna leverera en svår balans mellan bränsleekonomi, prestanda, låga utsläpp, lång motorlivslängd och – bara för att göra det hela till ännu mer av en utmaning – längre oljebytesintervall än äldre tiders motorer. Vilken är då vår rekommendation? Följ fordonstillverkarens rekommendation. Om de specifikt anger syntetisk motorolja, gör de det av en anledning. Att inte följa den rekommendationen skulle kunna äventyra fordonsgarantin och förkorta motorns livslängd.
Du kan höra med din lokala biltillbehörsåterförsäljare eller bilverkstad som ofta kan ta hand om din spillolja och ditt använda oljefilter. Du kan också åka till din lokala återvinningsstation, som du kan hitta på www.ftiab.se (Förpacknings- och tidningsinsamlingen).
Texaco and Caltex ingår i Chevrons varumärkesfamilj. Under dessa varumärken säljer och distribuerar Chevron Havoline® smörjmedel, motoroljor, frostskydd och kylvätskor. I Nordamerika, Latinamerika och Europa, distribueras Havoline®-produkterna under varumärket Texaco. I Afrika, Mellanöstern samt Asien och Stillahavsområdet, distribueras Havoline®-produkterna under Chevron-varumärket Caltex.
