Delo Gear CGA SAE 80W-90
Växellådsolja med hög prestanda för förlängda bytesintervall
Delo Gear CGA SAE 80W-90 är en högpresterande växellådsolja för förlängda bytesintervall, framtagen för användning i drivaxlar och differentialer i tunga fordon.
Applikationer
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 är framtagen för förlängda bytesintervall i slutväxlar (drivaxlar och differentialer) i tunga transportfordon och möjliggör betydligt längre oljebytesintervall än vad som normalt är möjligt med mineralbaserade formuleringar – upp till 3 gånger längre än för vanliga mineraloljor. (De exakta bytesintervallen varierar beroende på tillämpning och servicerekommendationer – läs tillverkarens dokumentation för mer information.)
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 ger robust prestanda under förhållanden med hög belastning och höga drifttemperaturer. Det rengörande additivsystem som använts i formuleringen hjälper till att förhindra bildandet av slam och beläggningar.
- Delo Gear CGA SAE 80W-90 har ett antal godkännanden från fordonstillverkare, bland annat MB 235.20 och MAN 342 typ M3 – två extra krävande normer som endast uppfylls av ett fåtal produkter.
- Friktionsegenskaperna hos Delo Gear CGA SAE 80W-90 gör produkten olämplig för användning i synkroniserade manuella växellådor och transaxlar, förutom i applikationer där denna typ av vätska uttryckligen rekommenderas (till exempel MAN 341, Type GA1, Scania STO 1:0).
Kundfördelar
- Framtagen för förlängda bytesintervall, upp till tre gånger längre än för standardmineraloljor, i slutväxlar och differentialer i tunga fordon.
- Formulerad för oxidationsstabilitet och skydd mot oljeförtjockning och hjälper till att hålla växellådshus, lager och tätningar fria från skadliga beläggningar.
- God flytbarhet vid låga temperaturer vilket ger snabb oljecirkulation och effektivt slitageskydd vid kallstart.
- EP-tillsats (Extreme Pressure) skyddar komponenter mot kärvning och slitage.
- EP-additivens milda, icke-korrosiva formulering hjälper till att skydda känsliga komponenter i kopparlegeringar.
Godkännanden
| MAN |
341 Type GA1 [6] 342 Type M3 [6] |
| Daimler Truck |
DTFR 12B110 (tidigare MB 235.20) |
| SAE |
J2360 [7] |
| Scania |
STO 1:0 [1] |
| Volvo |
97321 [4] |
| ZF |
TE-ML 05A [5] TE-ML 12L [5] TE-ML 12M [5] TE-ML 16B [5] TE-ML 17B [5] TE-ML 19B [5] TE-ML 21A [5] |
[1] Godkänd för användning i växellådor; även tillåten i vissa lättbelastade långdistansaxlar (lastbilar - drifttyp 0 och 1; bussar - drifttyp 1). Andra axelapplikationer kräver vätskor med högre viskositet.
[4] Volvo-godkännande: 97321-018.
[5] ZF-godkännande: ZF003513.
[6] MAN-godkännande: TUC 0684/16
[7] SAE godkännande: PRI GL 0916
Prestanda
| API |
GL-5 MT-1 |
| Bosch |
TE-ML 08 [2, 3] |
| ZF |
TE-ML 07A [2] |
[3] Den här listan administrerades tidigare av ZF.
Kontrollera alltid att vald produkt motsvarar maskintillverkarens rekommendationer för utrustningens driftförhållanden
och servicerutiner.
