Delo Gear TDL

Smörjmedel med beprövad prestanda för hela drivlinan (Ersätter Multigear)

Lastbilar

Bussar

Delo Gear TDL är ett smörjmedel med beprövad prestanda för hela drivlinan, framtagen för både API GL-4 och API GL-5 med god termisk stabilitet vid drift i högre temperaturer.

Applikationer

Delo Gear TDL är framtagen för användning i manuella växellådor i fordon som kräver en olja enligt API GL-4 eller GL-5, samt för hypoidväxlar där det krävs en EP-olja som uppfyller API GL-5 eller MT-1.
Den termiska stabiliteten gör Delo Gear TDL lämplig för användning vid högre drifttemperaturer jämfört med konventionella mineralbaserade växellådsoljor. Den ger även möjlighet till ca 75 % längre oljebytesintervall jämfört med konventionella mineralbaserade växellådsoljor. (De exakta bytesintervallen varierar beroende på tillämpning och servicerekommendationer – läs tillverkarens dokumentation för mer information.)
Delo Gear TDL rekommenderas inte för användning i ZF-växellådor med intarder (detta inkluderar vissa modeller från tillverkare som DAF och MAN). För dessa undantag bör en godkänd olja som Delo Syn-MTF XZ 75W-80 användas.

Kundfördelar

Lämplig för användning i synkroniserade manuella växellådor och slutväxlar, vilket bidrar till förenklad lagerhållning.
Ger längre oljebytesintervall än konventionella mineralbaserade växellådsoljor.
Högpresterande additiv med EP-tillsats ger tillförlitligt slitageskydd och skydd vid extrema tryck.
Pålitlig oxidationsstabilitet förebygger oljeförtjockning, skadliga beläggningar och avlagringar.

Godkännanden

SAE Viskositetsklass		80W-90	80W-140
DAF	Växellådsolja för ZF-växellådor	X ^[1]
MAN	341 Type Z2	X ^[14]
MAN	342 Type M2	X ^[14]
Volvo	97321	X ^[15]	X ^[16]
ZF	TE-ML 02B	X ^[12]
ZF	TE-ML 05A	X ^[12]
ZF	TE-ML 12L	X ^[12]
ZF	TE-ML 12M	X ^[12]
ZF	TE-ML 16B	X ^[12]
ZF	TE-ML 17H	X ^[12]
ZF	TE-ML 19B	X ^[12]
ZF	TE-ML 21A	X ^[12]

Prestanda

SAE Viskositetsklass		80W-90	80W-140
API	GL-4	X	X
API	GL-5	X	X
API	MT-1	X	X
Bosch	TE-ML 08	X ^[11]	X ^[11]
DAF	Växellådsolja för Eaton-växellådor	X
DAF	Bakaxel utan navreduktion	X ^[5]
DAF	Bakaxel med navreduktion	X ^[6]
MAN	3343 typ M	X ^[7]
SAE	J2360	X	X
ZF	TE-ML 05A		X
ZF	TE-ML 07A	X ^[8]	X ^[8]
ZF	TE-ML 12E	X ^[9]
ZF	TE-ML 16D		X
ZF	TE-ML 17B	X ^[10]
ZF	TE-ML 21A		X

Rekommendationer

SAE Viskositetsklass		80W-90	80W-140
DAF	Framaxeldriven		X
DAF	Framaxelnav		X ^[4]
DAF	Bakaxel utan navreduktion		X ^[5]
MAN	341 typ E2	X ^[13]
Mercedes-Benz	MB 235.0	X
Scania	STO 1:0	X^[2]	X^[3]

Ladda ner PDS

Ladda ner SDS

Kontrollera alltid att vald produkt motsvarar maskintillverkarens rekommendationer för utrustningens driftförhållanden och servicerutiner.

Var köper man dem?

Hitta en distributör Få tillgång till hela vårt sortiment av Texaco-smörjmedel.

Hitta en återförsäljare För inköp lokalt och på nätet

Hitta rätt produkt Produkter som skyddar praktiskt taget varje rörlig del i er utrustning eller era fordon

^[1] ZF-växellådor utan intarder, normala bytesintervall.

^[2] Godkänd för användning i växellådor, men också för vissa lätt belastade axlar på tunga fordon (lastbilar – drifttyp 0 och 1; bussar – drifttyp 1). För övriga axeltillämpningar krävs oljor med högre viskositet.

^[3] För användning i manuella växellådor, fördelningslådor och reduktionsväxlar.

^[4] Oljesmorda nav fram (vissa typer kräver fett).

^[5] Utom för typ1355 low-deck (som kräver en SAE 75W-90-olja). Normala bytesintervall.

^[6] Utom för typ1356 (kräver specialprodukt). Normala bytesintervall.

^[7] Tidigare godkänd. MAN 3343 typ M är utgången och ersattes av 341 typ E2 (nu också utgången) och 341 typ Z2 (manuella växellådor) samt 342 M2 (axlar och fördelningsväxellådor).

^[8] Produkter som uppfyller de nödvändiga prestandakrav för dessa standarder är godkända för användning av ZF, men det finns ingen produktlistning.

^[9] Tidigare godkänd. ZF har flyttat denna produkt från TE-ML 12E till en ny klass: TE-ML 12M, som tillåter längre oljebytesintervall.

^[10] Tidigare godkänd. I mars 2017 flyttade ZF produkter av den här typen till en ny klass: TE-ML 17H.

^[11] Den här listan administrerades tidigare av ZF. Produkter som uppfyller de nödvändiga prestandakraven är godkända för användning, men det finns ingen lista över produkterna.

^[12] ZF-godkännande: ZF002273.

^[13] Produkten uppfyller alla krav, men den här specifikationen gjordes inaktuell av MAN i slutet av 2016.

^[14] MAN-godkännande: TUC 3418/97.

^[15] Volvo-godkännande: 97321-016.[16] Volvo-godkännande: 97321-017.