Delo Syn ATF HD
Syntetisk automatlådeolja med hög prestanda
Delo Syn ATF HD är en syntetisk automatlådeolja med hög prestanda. Den är framtagen för att ge väsentligt förlängda bytesintervall för hårt belastade automatväxellådor i lastbilar och bussar och lämpar sig dessutom för användning i många personbilar.
Applikationer
- Delo Syn ATF HD är utvecklad för förlängda bytesintervall för automatväxellådor i tunga lastbilar och bussar och är officiellt godkänd av Voith och ZF. (Delo Syn ATF HD är inte godkänd av Allison, men har under omfattande tester i fordonsflotta bevisat sin lämplighet för tillämpningar där någon av specifikationerna TES-389 eller TES-295 krävs)
- Delo Syn ATF HD är lämplig för automatväxellådor i entreprenadmaskiner.
- Delo Syn ATF HD är lämplig för användning i många 4- och 5-stegade automatväxellådor i personbilar. På grund av de speciella kraven på friktions- och/eller viskositetsegenskaper, rekommenderas Delo Syn ATF HD inte för personbilsautomatlådor med 6 eller flera steg, eller för tillämpningar där en ATF-olja med specifikationen Ford M2C33-F/G efterfrågas.
- Delo Syn ATF HD är också lämplig för användning i servostyrningar där en ATF-olja rekommenderas. Den bör inte användas i styrsystem eller aktiva fjädringssystem där en speciell delsyntetisk eller syntetisk olja rekommenderas eftersom svarshastigheten kanske inte är snabb nog. Delo Syn ATF HD kan också användas som slitageskyddande hydraulolja för mobila, industriella och marina tillämpningar med breda temperaturintervall. Viskositeten motsvarar ISO VG 32.
Kundfördelar
- Framtagen för att användas med minst dubbelt så långa bytesintervall som konventionella transmissionsoljor.
- Noggrant anpassad friktionskarakteristik ger smidig växling och lockup-inkoppling.
- Friktionsegenskapernas varaktighet ger bibehållen funktion för såväl olja som växellåda genom oljans hela livslängd.
- Oljans goda flytbarhet vid låga temperaturer ger optimalt slitageskydd vid kallstart.
- Robust oxidationsstabilitet bidrar till att förhindrar lack- och slambildning och skadliga beläggningar.
Godkännanden
| MAN |
339 Type V2 [3] 339 Type Z2 [3] 339 Type Z11 [3] 339 Type L1 [3] |
| Daimler Truck |
DTFR 13C170 (tidigare MB 236,9) |
| Voith |
H55.6336.xx DIWA.2 - .6, DIWA NXT [7] |
| Volvo |
97341 [1] |
| ZF |
TE-ML 03D [2] TE-ML 04D [2] TE-ML 14B [2] TE-ML 16L [2] TE-ML 16R [2] TE-ML 17C [2] TE-ML 20B [2] TE-ML 25B [2] |
[1] Volvos godkännandenummer: 053
[2] ZF-produktkod: ZF001664: ZF001664
[3] MAN-godkännande: TUC 0071/15
[7] Including DIWARail. Inline and Angle Drive; Service Fill and First Fill CO2
Prestanda
| ZF |
TE-ML 21L [4] |
[4] Produkter som uppfyller kraven för den här specifikationen är godkända utan att finnas med i listan.
Lämplig för användning
| Allison |
C-4 TES-295 TES-389 |
| Bosch |
TE-ML 09 [5] |
| Ford |
MERCON V |
| GM |
DEXRON-IIIH |
| ZF |
TE-ML 14C[6] |
[5] Den här listan administrerades tidigare av ZF. Produkter som uppfyller de nödvändiga prestandakraven är godkända för användning, men det finns ingen lista över produkterna.
[6] Formerly approved by ZF, but these lubricant classes were deleted in 2020.
Kontrollera alltid att vald produkt motsvarar maskintillverkarens rekommendationer för utrustningens driftförhållanden
och servicerutiner.
