Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90
Syntetisk växellådsolja med hög prestanda, för tunga fordon
- Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 har formulerats för förlängda bytesintervall i slutväxlar (drivaxlar och differentialer) i tunga transport- och arbetsfordon. Lämplig för användning under svåra driftförhållanden och i miljöer med extremt låga eller höga temperaturer. Det exceptionellt goda EP-skyddet gör att Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 kan användas i många applikationer där det normalt skulle krävas en SAE 140-olja.
- Låga friktionsförluster i smörjfilmen och minimala arbetsförluster på grund av lägre bulkviskositet ger lägre drifttemperaturer jämfört med konventionella växellådsoljor.
- Förutom formella godkännanden från maskintillverkare har en mängd fältprovsdata samlats in, vilka demonstrerar oljans förmåga att hantera förlängda bytesintervall för ett antal andra lastbilstillämpningar. I fältproven har fordon från bland andra MAN, Mercedes och Volvo använts.
- I USA har den här produkten genomgått framgångsrika fälttester med långa oljebytesintervall för lastbilar i kategori 8 med drivaxlar från Meritor, DAF, Daimler, Dana, MAN.
Friktionsegenskaperna hos Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 gör produkten olämplig för användning i synkroniserade manuella växellådor och transaxlar och den bör inte användas för dessa applikationer om inte en olja av typen GL-5 uttryckligen rekommenderas.
- Förlängda bytesintervall på 450 000 km
- Den goda oxidationsstabiliteten minimerar oljeförtjockning under drift och bidrar till att hålla växelhus och tätningar fria från beläggningar.
- Högt viskositetsindex och god flytbarhet vid låga temperaturer bidrar till komponentskyddet över ett brett temperaturintervall.
- Effektiv EP-additivteknologi bidrar till skydd mot slitage under förhållanden vid låg hastighet i kombination med högt vridmoment och stötbelastning.
- Den milda EP-additivformuleringen hjälper till att skydda komponenter i känsliga kopparlegeringar mot korrosion.
- Upp till 3 % bevisad bränslebesparing jämfört med konventionella bakaxeloljor vid användning tillsammans med Delo Syn-AMT XV SAE 75W-80 i växellådan.
| MAN |
342 Type M2 [3] |
| SAE |
J2360 [4] |
| Volvo |
Transmissionsolja 97312 [5] |
| API |
GL-5 MT-1 |
| Bosch |
TE-ML 08 [8] |
| DAF |
Bakaxel utan navreduktion [1] Bakaxel med navreduktion [2] |
| Mack |
GO-J |
| Meritor |
O76-N |
| ZF |
TE-ML 07A [7] |
| Dana Spicer |
SHAES 256 Revision A [6] |
| Iveco |
Axlar |
| Mercedes-Benz |
MB 235.8 |
| Renault Truck |
Axlar |
| ZF |
TE-ML 05A TE-ML 12B TE-ML 17B TE-ML 19C TE-ML 21A |
[1] Kan användas med förlängda bytesintervall för de fordons/axelkombinationer där DAF tillåter detta alternativ.
[2] Inklusive de omständigheter där DAF kräver en syntetisk olja som uppfyller SAE J2360 75W-90
[3] MAN-godkännande: TUC 7880/08.
[4] Godkännandenummer: PRI GL 0871
[5] Volvos godkännandenummer: 020
[6] Den här versionen av specifikationen är inaktuell.
[7] Produkter som uppfyller de nödvändiga prestandakraven är godkända för användning av ZF, men det finns ingen lista över produkterna.
[8] Den här listan administrerades tidigare av ZF. Produkter som uppfyller de nödvändiga prestandakraven är godkända för användning, men det finns ingen lista över produkterna.
