Delo Syn-THF XC

Syntetisk transaxelolja med hög prestanda för våta bromsar

Gruvdrift och entreprenadmaskiner

Lant- och skogsbruk

Delo Syn-THF XC är en syntetisk transaxelolja med hög prestanda för våta bromsar, framtagen för applikationer där det krävs en olja med specifikationen Volvo WB 102. Delo Syn-THF XC har formulerats med en högpresterande syntetisk basolja i kombination med ett särskilt optimerat additivsystem.

Applikationer

Delo Syn-THF XC är framtagen för användning i axlar i terrängfordon och entreprenadmaskiner med inbyggda våta bromsar. Den mängd EP-additiv som använts i formuleringen av Delo Syn-THF XC är högre än vad som är brukligt i den här typen av produkter vilket ger ökat slitageskydd för kuggar.
Oxidationsstabiliteten hos de syntetiska basoljorna innebär att Delo Syn-THF XC ger betydligt längre bytesintervall jämfört med konventionella ATF-oljor samtidigt som dess goda temperaturbeständighet gör att produkten kan användas under mer krävande driftförhållanden.
Lågtemperaturegenskaperna hos Delo Syn-THF XC möjliggör en betydligt kortare varmkörningsperiod innan maskinen är driftsklar.
Delo Syn-THF XC har lägre kinematisk viskositet än vad ATF-oljor för den här sortens tillämpningar brukar ha – den har optimerats för att bidra till ökad verkningsgrad samtidigt som den skyddar maskinkomponenterna. Ett högt viskositetsindex innebär ett brett drifttemperaturområde. Detta har uppnåtts genom formulering med syntetiska basoljor med naturligt högt viskositetsindex (VI) och viskositetsindexförbättrare med hög skjuvstabilitet. Denna kombination bidrar till att hålla oljans viskositet och viskositetsindex på en konsistent nivå genom oljans hela livslängd.

Kundfördelar

Möjliggör förlängda bytesintervall jämfört med konventionella transaxeloljor för våta bromsar.
Ett skjuvstabilt additivsystem med hög prestanda bidrar till ökat skydd med bibehållen viskositet genom oljans hela livslängd.
Formulerad för god fluiditet vid låga temperaturer för snabbare kallstarter och optimerad viskositet vilket ger förbättrad bränsleekonomi.
Högt viskositetsindex, för effektiv smörjning också vid höga drifttemperaturer.
God oxidationsstabilitet motverkar skadlig slambildning, lackbildning och andra skadliga beläggningar.