Delo XLC Antifreeze/Coolant
Högpresterande kylvätska med frostskydd och lång livslängd
Delo® XLC Antifreeze/Coolant är en högpresterande och långtidsverkande kylvätska formulerad för att skydda motorer mot såväl frysning som kokning och samtidigt ge ett avancerat korrosionsskydd för kylsystemet, även vid höga temperaturer i moderna aluminiummotorer.
Applikationer
- Delo XLC Antifreeze/Coolant rekommenderas för användning i tunga fordon och stationära motorer där det krävs förbättrad värmeöverföring, skydd mot kavitation och ett långvarigt skydd av kylsystemet.
- Det bör inte uppstå några kompatibilitetsproblem med tätningar, slangar eller plastkomponenter förutsatt att drifttemperaturen hålls inom det lämpliga intervallet för respektive materialtyp.
- Produkten får inte användas för invändigt frysskydd av dricksvattensystem.
Kundfördelar
- Avancerat och varaktigt korrosionsskydd möjliggör långa bytesintervall, låga underhållskostnader och minimal stilleståndstid.
- Lämpar sig för blandade fordonsparker och har en livslängd på över 650 000 km i lastbilar och bussar samt upp till 32 000 timmar i stationära motorer. *
- Ger bra tillförlitlighet och korrosionsskydd för termostater, radiatorer, vattenpumpar och andra utsatta komponenter i kylsystem.
- Högpresterande silikat- och fosfatfri formulering som ger stabilitet vid användning tillsammans med hårt vatten.
- Bidrar till bra korrosionsskydd vid höga temperaturer i moderna motorer, vilket hjälper till att ge minskade underhållskostnader, minskad stilleståndstid och mindre miljöpåverkan.
* Dessa värden är att betrakta som allmänna riktlinjer. Vissa maskintillverkare har sina egna riktlinjer och i så fall är det de som gäller.
Godkännanden
| Daimler |
MB-Approval 325.3 (concentrate) MB-Approval 326.3 (premixed 50/50) |
| Detroit Diesel |
DFS 93K217 |
| Deutz |
DQC CB-14 |
| Cummins |
CES 14439 |
| DAF |
74002 |
| Jenbacher |
TA 1000-0200 |
| MAN Energy Systems |
Motorn MAN 175D MAN 4-stroke medium speed engines |
| MAN |
324 Type SNF (premixed 40/60 och 50/50) |
| MWM | TR-2091 GR.2 |
| MTU |
Motorer i 2000- och 4000-serien (kylsystem utan komponenter av lättmetall) |
| 2000 |
4000-1 |
4000-2 |
4000-3 |
|
| Entreprenadmaskiner och Industri |
X |
X |
X |
X |
| Olja- och gasproduktion |
X |
- |
X |
X |
| Kraftproduktion |
- |
X |
X |
X |
| Sjöfart |
- |
- |
- |
X |
| Järnväg |
R41 och R43 |
|||
Prestanda
| ASTM |
D6210 |
| Ford |
WSS-M97B44-D |
| Komatsu |
KES 07.892.1 (2017) |
| MaK |
(concentrerad) |
| Tedom |
61-0-0257 |
| TMC |
RP 364 Type 1 |
| Volvo |
VCS 418-0001 |
Lämplig för användning
Delo XLC Antifreeze/Coolant lämpar sig för användning i följande motorer:
- Fordon från General Motors efter 1995
- Fordon från Chrysler efter 2001
- Fordon från Ford efter 2003
- Stationära dieselmotorer från Deutz
- Lastbilsdieslar från Hino
- Lastbilsdieslar från Isuzu
- Entreprenadmaskiner från Kobelco
- Navistar™ MAXXFORCE-motorer
- Lastbilsdieslar från Scania
- Dieselmotorer från Volvo Construction Equipment (VCE)
- Lastbilsdieslar från Volvo och Mack
- Stationära dieselmotorer från Wärtsilä
- Europeiska tillverkare av tunga fordon som kräver fosfat- och nitritfria formuleringar
- Japanska tillverkare av tunga fordon som kräver silikatfria formuleringar
Spädning av den här produkten med mer än 25 % av andra kylvätskor rekommenderas inte om prestandakraven ska kunna upprätthållas.
Kontrollera alltid att vald produkt motsvarar maskintillverkarens rekommendationer för utrustningens driftförhållanden
och servicerutiner.
