Delo XLC PG Antifreeze/Coolant
Högpresterande kylvätska med frostskydd och lång livslängd
Delo XLC PG Antifreeze/Coolant rekommenderas för användning i tunga fordon och stationära motorer där det krävs förbättrad värmeöverföring, skydd mot kavitation och ett långvarigt skydd av kylsystemet. Produkten finns som koncentrat eller färdigblandad i koncentrationen 33/67. Koncentratet ska blandas med lämplig mängd vatten före användning.
Det rekommenderas att kylvätskan byts vart femte år eller enligt ovan angivna intervall om de uppnås tidigare.
Delo XLC PG Antifreeze/Coolant Concentrate bör spädas före användning. Koncentrationer högre än 67 procent eller lägre än 33 procent rekommenderas inte. För optimal funktion rekommenderas användning av avjoniserat eller destillerat vatten, även om laboratorietester visar att acceptabla korrosionsresultat uppnås även med vatten där hårdheten är upp till 20°dH, med upp till 500 ppm klorider eller 500 ppm sulfater.
Observera att volymen av en vatten/propylenglykol- blandning är något mindre än summan av de båda ursprungliga volymerna av vatten och propylenglykol. För en 50-procentig blandning blir volymminskningen omkring 2 vol.%.
Delo XLC PG Antifreeze/Coolant – Premixed bör användas som den är direkt ur förpackningen. Spädning rekommenderas inte.
Spädning av den här produkten med mer än 25 % av andra kylvätskor rekommenderas inte om produktens prestanda ska kunna bibehållas.
Även om produktens toxicitet är låg får den inte användas för invändigt frysskydd av dricksvattensystem.
- Avancerat och varaktigt korrosionsskydd möjliggör långa bytesintervall, låga underhållskostnader och minimal stilleståndstid.
- Skyddar mot korrosion i minst 650 000 km för lastbilar och bussar samt 32 000 timmar i stationära motorer.
- Ger bra tillförlitlighet och korrosionsskydd för termostater, radiatorer, vattenpumpar och andra utsatta systemkomponenter.
- Högpresterande silikat- och fosfatfri formulering som ger tillförlitlig stabilitet även vid blandning med hårt vatten.
- Bidrar till bra korrosionsskydd vid höga temperaturer i moderna motorer, vilket bidrar till minskade underhållskostnader och minskad stilleståndstid.
