HDAX 9300 SAE 40
Gasmotorolja med premiumprestanda
HDAX® 9300 SAE 40 är en gasmotorolja av detergent- /dispergent-typ med medelhög askhalt, speciellt framtagen för gasmotorer som körs på naturgas under hög belastning.
Tillämpningar
- HDAX 9300 SAE 40 har tagits fram för användning i fyrtakts lågemissionsmotorer med höga effekter som körs på naturgas. Produkten har medelhög asknivå, vilket rekommenderas för motorer med höga BMEPvärden (bromsat effektivt medeltryck) och kolvar av stål (BMEP högre än eller lika med 22 bar).
- Den optimerade asknivån bidrar till skyddet mot ventilsätesslitage samtidigt som den minskar bildandet av askbeläggningar i förbränningsrummen, något som annars kan leda till problem med förtändning.
- Det bibehållna bastalet i kombination med skyddet mot oxidation/nitrering möjliggör förlängda bytesintervall – även för tillämpningar där oljematningsnivån medvetet hållits låg, vilket innebär en extra belastning för smörjmedlet.
- HDAX 9300 hjälper till att förhindra slambildning på cylinderfodren, vilket annars kan leda till försämrat oljeflöde och högre oljeförbrukning.
- HDAX 9300 är formulerad för att skydda mot kolhaltiga beläggningar på kolvarna för bibehållen kolvringsfunktion och skydd mot kolvkärvning i cylinderfodren.
- (HDAX 9300 är avsedd för användning tillsammans med bränslen med låga halter av svavel och klorfluorkarboner (CFC). I tillämpningar med sur gas/höga CFC-halter bör ett smörjmedel speciellt framtaget för ändamålet användas – till exempel HDAX 9500 SAE 40.)
Kundfördelar
- Framtagen för att skydda motorer som körs på naturgas under hög belastning, bland annat moderna stålkolvsmotorer med ett BMEP-värde ≥ 22 bar.
- Skyddet mot oxidation/nitrering samt bibehållandet av bastal möjliggör förlängda bytesintervall och gör produkten lämplig för motorer med mycket låga oljematningsnivåer.
- Dispergent-/detergentformulering med skydd mot oxidation/nitrering bidrar till minimal oljeförtjockning och slambildning och skyddar mot igensatta filter.
- Minskar risken för kolvbeläggningar och skyddar cylinderfodren mot kärvning och abrasivt slitage vilket ökar motorns livslängd.
- Formulerad med optimal asknivå för tillförlitligt skydd mot ventilsätesslitage och för att hjälpa till att förebygga potentiella problem med förtändning.
- Additivsystem med låg fosforhalt möjliggör användning tillsammans med katalysatorsystem.
Godkännanden
| Bergen Engines |
alla motortyper, naturgasdrift [2] |
[2] Motortyperna K-G1, K-G2, K-G3, K-G4, C26:33, B35:40, B36:45
| Jenbacher |
TA 1000-1108, bränsleklass [1] |
| Typ 9 |
(alla versioner) |
| Jenbacher |
TA 1000-1109 bränsleklass A [1] för följande motortyper och -versioner: - Typ 2 och 3 - Typ 3 (version F) - Typ 4 (version C och E) - Typ 6 (version C och E) - Typ 6 (version F och J) - Typ 6 (version G, H och K) |
[1] Naturgas, petroleumgas, gruvgas, biogas (svavelhalt < 200 mg/10 kWh).
| Caterpillar |
CG Gasmotorer [3] |
| MWM (Caterpillar Energy Solutions) | TCG Gasmotorer [3] |
[3] Teknisk cirkulär TR 2105 - godkända smörjmedel med sulfataska 0,6–1,0 viktprocent.
Lämplig för användning
- Prestanda har bevisats under omfattande fältprov i Caterpillar-motorerna G3500 och H.
Kontrollera alltid att vald produkt motsvarar maskintillverkarens rekommendationer för utrustningens driftförhållanden
och servicerutiner.
