Multi-Vehicle ATF 2
Automatlådeolja med beprövad prestanda
Multi-Vehicle ATF 2 är en automatlådeolja med beprövad prestanda formulerad för användning i automatväxellådor i personbilar, lätta lastbilar och bussar där det krävs en olja enligt GM DEXRON®-IID.
Tillämpningar
- Multi-Vehicle ATF 2 är framtagen för användning i automatväxellådor i personbilar, lätta lastbilar och bussar där det krävs en automatlådeolja av typen GM DEXRON®-IID. Denna specifikation har visserligen gjorts inaktuell av GM, men många fordonstillverkare fortsätter ändå att rekommendera automatlådeoljor av den här typen. Produkten rekommenderas inte för växellådor som kräver en automatlådeolja av typen GM DEXRON®-III eller DEXRON®-IV.
- Multi-Vehicle ATF 2 kan användas i automatlådor i personbilar från Ford som kräver en automatlådeolja enligt Ford M2C138-CJ eller M2C166-H. Produkten rekommenderas inte för växellådor som kräver en automatlådeolja av typen Ford MERCON®. På grund av grundläggande skillnader i friktionsegenskaper bör produkten inte heller användas i tillämpningar som kräver en olja enligt specifikationen Ford M2C33-F/G.
- Multi-Vehicle ATF 2 är också lämplig för användning i servostyrväxlar där en styrservoolja av mineraloljetyp rekommenderas. Den bör inte användas i styrväxlar eller aktiva fjädringssystem där en speciell delsyntetisk eller syntetisk olja rekommenderas eftersom svarshastigheten riskerar att inte vara tillräckligt snabb.
- Multi-Vehicle ATF 2 kan även användas som slitageskyddande hydraulolja för mobila, industriella och marina tillämpningar i ett brett temperaturintervall. Viskositeten är medelhög och ligger mellan ISO VG 32 och ISO VG 46.
Kundfördelar
- Specialanpassade, varaktiga friktionsegenskaper som ger mjuka växlingar under oljans hela bytesintervall.
- God flytbarhet vid låga temperaturer hjälper till att skydda växellådan vid kallstarter.
- Formulerad för god oxidationsstabilitet och för att hjälpa till att motverka slambildning, lackbildning och andra skadliga beläggningar.
- Skjuvstabilitet och ett högt viskositetsindex bidrar till en bibehållen viskositet genom hela drifttemperaturintervallet och genom oljans hela livslängd.
Lämplig för användning
- GM DEXRON-IID [1]
- Daimler MB 236.20
- Ford ESP-M2C138-CJ
- Ford ESP-M2C166-H
- GM Type A Suffix A
[1] Utgången specifikation.
Kontrollera alltid att vald produkt motsvarar maskintillverkarens rekommendationer för utrustningens driftförhållanden
och servicerutiner.
